特斯拉不遗余力推广用迷你摄像头替代后视镜

特斯拉Model S被认为是引领电动汽车市场的一场革命，从特斯拉新一代Model X SUV车型开始，公司创始人埃隆·马斯克再次掀起变革风潮：用小型摄像头取代传统的后视镜。

当特斯拉Model X SUV亮相时，它的诸多特点就让人眼前一亮，比如“翼”式车门，没有传统的后视镜。实际上，Model X用一个微型摄像头取代了后视镜，摄像头拍摄的图像将在机舱内的电子触摸液晶屏上显示。虽然这降低了 Model X的风阻，但也违反了美国的一些安全要求。

美国当局关于使用车载摄像头的规定原本应该在2013年生效，期间特斯拉一直在游说立法者修改法律，允许小型摄像头取代传统的汽车后视镜，因此美国立法者一直推迟法律实施。2016年，特斯拉、GM、丰田、大众等12家汽车制造商联盟成员向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出建议，建议使用后视摄像头取代传统的汽车后视镜。

更换后视镜可以简化车身结构，同时降低风阻。目前，提高燃油效率和汽车能效，对汽车制造商和车主来说越来越重要。据估计，如果用小型摄像头代替后视镜，车辆风阻最多可降低5%。事实上，大众XL1和其他一些车型，已经考虑不再使用后视镜以提高能效，但特斯拉是唯一一家真正想要推动车载摄像头立法改革的公司。