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为了避免交通事故中不必要的责任和道路欺诈，越来越多的车主正在考虑购买或已经购买了行车记录仪。李女士花了大约 350元买了一个行车记录仪。一个月后，由于安装位置靠近前挡风玻璃，行车记录仪的塑料外壳边缘已经破损。专业人士提醒，消费者在购买和使用行车记录仪时要小心，劣质产品可能导致车辆自燃。

车主：买行车记录仪用途不同

记者发现，车主购买行车记录仪的目的各不相同。大多数车主都是在事故发生后交警或保险理赔现场调查时维护自己的权益。有车主认为车损是可以承受的，如果涉及到交通事故的伤亡，如果没有监控或没有目击者， 那么可能就麻烦大了，行车记录仪这个时候可能就派上用场了。而车主张先生还有另外一个目的，他特别喜欢自驾游，周末休息的时候经常会带着全家去郊外游玩，平时沿途的风景都很美，但是因为需要开车 一路走来，他只能忽略这些美景，行车记录仪可以帮助自动拍摄行车途中的美景。

行车记录仪业内人士：劣质行车记录仪可能导致车辆自燃

在北京车展上一位经销商告诉记者，一位经销商告诉记者，虽然行车记录仪已经流行了很多年，但是市场上还是有很多质量不好的行车记录仪，下面是一些关于行车记录仪的常识：
A).行车记录仪和GPS导航仪类似，将行车记录仪连接到点烟器上，只能在汽车行驶过程中工作，一旦汽车停下来，行车记录仪也无法工作。如果安装了电池，一些记录仪在停车后只能工作不到两个小时。车辆被指定、被盗等问题，行车记录仪根本无法实现24小时录像功能。
B).拍摄角度不够宽。行车记录仪镜头记录的录像角度从70度到170度不等，无论您如何调整行车记录仪，都只能拍摄相应角度的视频。
C).现在市场上的行车记录仪种类繁多，从210元到3500元不等。通常那些隐藏式内置安装式行车记录仪质量更好。行车记录仪的成本仅为210-490元，车主在购买和使用时要多加注意。因为那些行车记录仪会连接到点烟器上。越是便宜的行车记录仪，与车子的配件就越不相符，一旦电源保护不好、配件不好的行车记录仪，很容易发生打火现象，很容易造成车辆自燃。随着气温的升高，车内整体温度也会持续升高，尤其是夏天，车内最高温度可达60度，如果行车记录仪配件质量不好，着火点太低 ，很容易着火，进而引起车辆自燃。

保险公司：他们遇到的只有少数司机有记录仪证据

在某机动车快速理赔中心，该公司工作人员告诉记者，他们代理了多家保险公司的快速理赔业务，他们只遇到过少数车主使用行车记录仪取证。
看来大多数车主安装行车记录仪的初衷是为了事故取证，但真正用到这些证据的却寥寥无几。然而行车记录仪仍然被认为是新旧车必备的装备车。但是车主要注意行车记录仪的质量。另外，行车记录仪的外观几乎和手机一样，最好安装在车内隐蔽的地方，不会给车主带来安全隐患。

特斯拉Model S被认为是引领电动汽车市场的一场革命，从特斯拉新一代Model X SUV车型开始，公司创始人埃隆·马斯克再次掀起变革风潮：用小型摄像头取代传统的后视镜。

当特斯拉Model X SUV亮相时，它的诸多特点就让人眼前一亮，比如“翼”式车门，没有传统的后视镜。实际上，Model X用一个微型摄像头取代了后视镜，摄像头拍摄的图像将在机舱内的电子触摸液晶屏上显示。虽然这降低了 Model X的风阻，但也违反了美国的一些安全要求。

美国当局关于使用车载摄像头的规定原本应该在2013年生效，期间特斯拉一直在游说立法者修改法律，允许小型摄像头取代传统的汽车后视镜，因此美国立法者一直推迟法律实施。2016年，特斯拉、GM、丰田、大众等12家汽车制造商联盟成员向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出建议，建议使用后视摄像头取代传统的汽车后视镜。

更换后视镜可以简化车身结构，同时降低风阻。目前，提高燃油效率和汽车能效，对汽车制造商和车主来说越来越重要。据估计，如果用小型摄像头代替后视镜，车辆风阻最多可降低5%。事实上，大众XL1和其他一些车型，已经考虑不再使用后视镜以提高能效，但特斯拉是唯一一家真正想要推动车载摄像头立法改革的公司。

WDR（宽动态范围）是一种用于确保相机可以在非常强烈的对比度下捕捉视频或图像的技术。从广义上讲，是指从最大值到最小值或可能是最小值到最大值之间变化的区域。

通常在强光曝光或亮度较低等亮度相对较低的情况下，摄像头拍摄的视频或图像会显得特别亮或可能特别暗，亮区是曝光过度，暗屏是曝光不足曝光，严重影响视频的清晰度和质量。这个限制就是我们通常所说的“动态范围”。

具有WDR技术的行车记录仪可以处理光源的对比度，提高图像的质量和清晰度，即使在过度曝光的光源或超暗环境下，它们也能拍摄出高质量的图像。

深圳市百盛兴业科技有限公司 自豪地向所有客户做出承诺：我们所有的行车记录仪，无论是低价的还是专为高端汽车行车记录仪设计的，都采用了 WDR 技术，请对我们的行车记录仪充满信心。

由于现在交通诈骗越来越普遍，行车记录仪（也叫黑匣子、记录仪，其实是同一个东西）成为了汽车必备装备。行车记录仪除了保留证据和保护司机自身外，还可以记录汽车行驶过程中的搞笑瞬间和沿途风景。

但是市面上的行车记录仪种类繁多，价格从几块钱到几百不等，而且价格高的行车记录仪通常功能很多，但是用过之后你会发现这些功能并没有导购员说的那么好用 怎样才能避免购买陷阱，不浪费钱呢？ 下面我们就来看看吧。

陷阱一：摄像头镜头像素越高越好

有些导购会推荐像素比较高的行车记录仪，目前市面上的行车记录仪像素从几百万到一千万像素不等，当然像素越高越贵。但总的来说，200万像素的1080P行车记录仪足以拍出清晰的行车视频。更高像素的传感器不仅会减少记录时间，还会大大增加存储卡重写次数，从而导致存储卡寿命更短。

陷阱二：功能越多越好

有的导购员会建议消费者购买行车记录仪一体机，除了基本的行车录像功能外，还要加装电子狗、倒车、GPS导航什么的，价格自然会上涨。事实上，由于多种功能共享同一个CPU，一体机的性能会大大降低，效果达不到所说的效果，而且使用寿命会比单一功能短，行车记录仪也是。

陷阱三：安霸芯片行车记录仪性能会更好

大多数销售人员会告诉你他的行车记录仪采用的是Ambarella A7芯片，但他们就是不会告诉你A7芯片的确切编号。A7系列Ambarella芯片分为高、中、低三个不同的等级，分别是LA70、LA50/LA55、LA30、低端芯片A7芯片性能自然不如高端安霸A7芯片。

陷阱四：视角越广越好

有的导购会推荐超广角行车记录仪，视角越大盲区越小。其实，广角虽然可以减少盲区，但是画面也会失真，视角越大失真越严重，视频效果也会受到影响。一般来说，120-150°的视角行车记录仪可以满足大多数驾驶员的要求。在购买170°甚至 200°视角行车记录仪之前，请仔细考虑。

陷阱五：行车记录仪可边停车边24小时监控

一些高端车主会想到一个24小时停车监控行车记录仪，因为他们的车辆曾经在停车时被损坏。但是，一方面，凸轮内置电池和存储卡只能支持8-16的视频小时，难以实现24小时监控；另一方面行车记录仪的监控角度有限，当然无法实现全方位监控。所以你想让你的车有一个24小时监控的行车记录仪是不现实的，如果导购向你推荐这个功能，那他肯定是在骗人。

虽然选择行车记录仪有点复杂，但只要避开这些陷阱，被骗的选择就会大大减少。

大多数司机每天开车不到90分钟，而32G SD卡可以录制320分钟全1080p高清视频，录制的视频可以保存三天以上，对于大多数人来说是足够的。如果你想要 想全天记录爱车周围的视频，必须采用64G的SD卡。所以我们推荐百盛兴业行车记录仪用户使用32G的SD卡。

另外，SD卡的可靠性和使用寿命很重要，至少要达到10级，否则跟不上高清视频的读写速度。推荐Sandisk高耐久系列32GB SD卡，在-25ºC到85ºC的温度下可以记录5000小时以上，这意味着它几乎可以在所有地区和条件下工作。虽然比那些质量差的贵一点 , 但它更可靠。